TOTAL RUBIA TIR 8900 10W-40 es un lubricante sintético especialmente desarrollado para los motores diesel y de gas de los vehículos pesados del transporte por carretera. Igualmente adaptado para la mayoría de los motores de gas.
Con su tecnología “Low SAPS” (bajo contenido en cenizas sulfatadas, fosforo y azufre), TOTAL RUBIA TIR 8900 10W-40 preserva los motores equipados con sistemas de post-tratamientos como los filtros de partículas diesel (DPF o FAP).
TOTAL RUBIA TIR 8900 10W-40 está especialmente adaptado para los motores Euro 6 de Mercedes-Benz, de DAF y algunos motores SCANIA. Apto igualmente para los motores Euro 5 así como los de las generaciones anteriores, de la mayoría de los constructores.
Este lubricante permite así una racionalización para las flotas multi-marcas (constructores Americanos y Europeos).

 

 

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Normas y homologaciones  

Clasificación internacional
  • ACEA E6 / E7 / E4-99
  • API  CI-4 / CH-4
  • MERCEDES MB-Approval 228.51
  • SCANIA Low Ash
  • MAN M 3477 / M 3277-CRT / M 3271-1
  • VOLVO VDS-4
  • RENAULT TRUCKS RLD-2
  • MACK EO-N
  • VOITH Clase B (Retarder)
  • Satisface las exigencias: DAF y IVECO

 

 

 

 

 

 Prestaciones y beneficios

La combinación de aceites de base sintéticos de calidad y de unos aditivos de muy altas prestaciones ofrece al TOTAL RUBIA TIR 8900 10W-40 una excelente estabilidad térmica.
Los intervalos de cambio prolongados, preconizados por los constructores Mercedes-Benz, DAF y MAN, son posibles gracias a unas notables propiedades detergente, anti-oxidante y anti-corrosiva.
La asociación de aditivos detergentes, dispersantes y anti-desgaste permite luchar eficazmente contra el enmugrecimiento del motor y aseguran una protección contra el pulido y el desgaste de las camisas.
La tecnología “low SAPS” del TOTAL RUBIA TIR 8900 10W-40 ayuda a prevenir el colmatado de los filtros de partículas y prolonga la vida útil de los sistemas de post-tratamientos.

 

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