TOTAL RUBIA TIR 9900 10W-40 es un lubricante sintético especialmente desarrollado para los motores de vehículos indsutriales.Está tambien perfectamente adaptado para los motores de gas.
Su tecnología “Low SAPS” (bajo contenido en cenizas sulfatadas, fosforo y azufre) está recomendada para las últimas generaciones de motores diesel equipados con sistemas de post-tratamientos como los filtros de partículas (DPF o FAP).
TOTAL RUBIA TIR 9900 10W-40 está recomendado para la mayoría de los nuevos motores Euro 6 de Mercedes-Benz, DAF, Volvo y Renault-Trucks, con una retro-aplicabilidad en los vehículos de generaciones anteriores. Está también adaptado a los motores Euro 6 de la marca IVECO.
TOTAL RUBIA TIR 9900 10W-40 permite así una racionalización para las flotas de motores multi-marcas, equipados o no con sistemas de post-tratamientos y preconizando muy largos intervalos de cambio (constructores Americanos y Europeos).

 

Descarga ficha técnica del producto.

 

Normas y homologaciones  

Clasificación internacional
  • ACEA E6 / E4 / E9 / E7
  • API  CJ-4 / CI-4 / CH-4
  • MERCEDES MB-Approval 228.51
  • SCANIA Low Ash
  • MAN M 3477 / M 3575 / M 3271-1
  • VOLVO VDS-4
  • RENAULT TRUCKS RLD-3
  • MACK EO-O Premium Plus
  • CUMMINS CES 20081
  • Detroit Diesel DDC Power Guard 93K218
  • Satisface las exigencias: DAF y IVECO

 

 

 

 

 

 Prestaciones y beneficios

La combinación de aceites de base sintéticos de calidad superior con unos aditivos de alta prestación, TOTAL RUBIA TIR 9900 10W-40 es un lubricante con unas prestaciones técnicas excepcionales.
Sus aditivos detergente, dispersante, anti-oxidante, anti-corrosivo y anti-desgaste luchan contra el enmugrecimiento del motor, el pulido y el desgaste prematuro de las camisas. La formulación del TOTAL RUBIA TIR 9900 10W-40 garantiza el intervalo de cambio prolongado definido por el constructor y unos costes de mantenimiento reducidos.
TOTAL RUBIA TIR 9900 10W-40 posee por una parte un nivel de T.B.N. elevado (13 mg KOH/g), permitiendo neutralizar los compuestos ácidos y de luchar contra sus ataques corrosivos, conservando una formulación “Low SAPS” que permite prolongar la vida útil de los sistemas de post-tratamientos, previniendo el colmatado de los filtros de partículas (DPF o FAP).

 

Para solicitar presupuesto

Acceso al formulario de pedido presupuesto.